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中国经济网北京4月28日讯（记者 佟明彪）中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）发布消息称，铁路五一小长假运输启动，自4月27日至5月4日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.2亿人次，较2019年同期增长20%，超历史同期最高水平，日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日，预计发送旅客超过1900万人次，超历史最高峰日10%以上。

国铁集团客运部负责人介绍，国家优化调整疫情防控措施以来，铁路客流增长势头强劲。今年五一小长假，旅客出行需求旺盛，从铁路12306预售情况来看，预计长假首尾长途客流为主、中间短途客流为主。来自国铁集团的最新统计，截至今天8时，已售出五一小长假运输期间火车票6908万张，其中，北京至上海、成都至西安、武汉至上海、北京至沈阳、北京至青岛、深圳至长沙、广州至长沙、武汉至长沙、北京至呼和浩特、广州至南宁等方向客流量较大。

据悉，铁路部门将努力挖潜扩能加大运力投放。实行高峰列车运行图，进一步优化运输组织，日均开行旅客列车10800余列，较日常增加1800余列，较2019年同期增长21%，其中，最高峰日安排开行列车超过11300列。4月28日至30日、5月2日至4日，增开北京至沈阳、北京至太原、广深地区至湖南、杭州至郑州、上海至西安、南昌至广州等方向夜间高铁102列。5月2至4日，增开上海虹桥至佛山西、上海虹桥至广州南、上海虹桥至珠海、北京西至深圳北、北京西至昆明南、北京西至湛江等区间双向动卧列车36列。统筹高铁和普速铁路能力运用，增开普速旅客列车490余列，同时在各枢纽地区安排一定数量的备用动车组和普速客车底。

铁路部门还将统筹货运保障重点物资运输。针对西南地区用电紧张实际，集中运力精准保供，持续实施电煤保供行动，确保全国363家铁路直供电厂存煤量稳定，全力保障生产生活用电能源需求。对节日物资和关系国计民生的重点物资实行精准保供、优先运输，服务经济运行持续好转和人民群众生产生活。开好中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路国际货物列车，保障国际产业链供应链安全畅通。

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