红网时刻新闻4月23日讯（记者 龙真）日前，2023上海车展正式拉开帷幕，国内外1000多家参展商参展，超过150台新车全球首发，累计超1500台整车集中亮相。

在本届车展上，新能源车无疑是最大的亮点，据不完全统计，在1500多台展车中，新能源汽车占比达到了三分之二。就如本届车展的主题“拥抱汽车行业新时代”，在车展现场，各大参展车企纷纷推出了自家全新的新能源产品和技术，充分展示在新能源领域的实力，力图拥抱市场的新变化。

面向汽车行业电动化转型的新时代，广汽集团在车展现场发布了“NEXT”计划，广汽传祺首款插电混动新车型——传祺E9开启预售。此外，埃安旗下高端品牌昊铂Hyper GT在车展前夕正式开启预售，共推出五款车型，预售价21.99万元-33.99万元，全系车型配备了第二代弹匣电池系统安全技术。

(资料图)

广汽集团发布“NEXT”计划和传祺E9

奇瑞以全系100%新能源的阵容，向全球用户展示自主品牌领军车企加速拥抱新能源赛道的魄力和决心。在车展现场，奇瑞还邀请了1000多位外宾应邀从全球各地汇聚在展台，亲身体验了与奇瑞共创、共享的新能源最新技术成果。

奇瑞携100%全系新能源车型登陆2023上海车展

作为2022年全球新能源汽车销量冠军，比亚迪带来了全新高端品牌仰望旗下首款量产车型仰望U8，新车定位百万级高端新能源硬派越野车，预售价109.8万元，量产车基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。

东风公司则以“跃·科技 悦·生活”为主题，携旗下电动化、智能化领域最新技术成果和11款全新车型重磅亮相。当天，在东风公司发布会上，东风风神启动了1258“e启”计划，发布了以科技和变革为内涵的全新电动系列品牌eπ，全面开启电动化转型发展新篇章。

东风风神全面开启电动化转型发展新篇章

作为传统车企的长城汽车和吉利汽车也不示弱，在本届车展，长城汽车带来了首搭全新Hi4的哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山DHT-PHEV、坦克500 PHEV、欧拉2023款好猫GT等超15款智能新能源产品；吉利汽车带来了全新中高端新能源系列——吉利银河L7。此外，吉利汽车旗下高端纯电动品牌极氪X、极氪001、极氪009以及极氪M-Vision概念车亮相车展。

长城汽车全品牌发力智能新能源赛道

除了自主品牌，跨国车企也在加快电动化。

奔驰全品牌电动化阵容首次集结亮相，带来了全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV、G级越野车首款纯电车型EQG概念车、全新EQE纯电SUV，全力推进“全面电动”。

奔驰全品牌电动化阵容首次集结亮相

宝马集团在本届车展的电动化产品阵容同样强大，带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L，展示出电动化领域的雄厚实力。

大众带着全新ID.7在上海车展全球首秀，展台C位上摆放的都是ID系列车型。

日产汽车携中国市场首次亮相的Max-Out概念车型，以及专为满足中国消费者移动出行需求而设计的日产纯电动SUV概念车型——日产Arizon等一系列电驱化及搭载智能网联技术的车型亮相。

日产汽车向智能网联和电驱化技术迸发

此外，沃尔沃带来了旗舰纯电SUV车型EX90，别克品牌推出首款奥特能平台纯电车型Electra E5，林肯航海家也推出了HEV版本车型，一汽丰田则发布了首款纯电轿车bZ3，都在向电气化方向转型。

总结分析：本届上海车展展现的新能源趋势，也体现了整个汽车市场的电动化浪潮。据乘联会数据显示，今年一季度我国新能源乘用车批发销量达到150.1万辆，同比增长25.8%，3月新能源车厂商批发渗透率达31%，同比提升6%。

如今，随着新能源汽车的快速发展，各个车企都在加快布局电动化车型，重视的程度已超越燃油车，所以新能源汽车也自然而然成为车展的新主角。

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