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北京日报客户端

由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）于3月31日-4月2日在京开幕。

本届论坛邀请了政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，以“推进中国汽车产业现代化”为主题，通过2场全体会议、9场开放专题论坛和4场闭门会议，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系，商用车转型方向、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开深入讨论。

途虎养车总裁胡晓东在论坛上表示：当新能源汽车的保有量增加，自建售后体系仍然需要不断扩展和完善，覆盖车主养车需求，自建售后体系如果无法跟上市场需求的增长就有可能导致服务质量下降、投诉增加，进而影响企业品牌形象以及市场竞争能力。胡晓东指出，作为新能源车的核心，动力电池的维保尤为重要。由于系统涉及高压等安全问题，同时在不同产品的内部结构工作原理也有所不同，动力电池的维修难度大，可维修性不足，电池厂商需要亲自搭建专业维修团队，及时响应车主需求，保证动力电池的正常运行和使用寿命。一些零部件、原厂配件渠道供应的缺乏也使得车主很难找到同等品质、价格更低的替代品，导致维修价格难以市场化。

胡晓东认为，新能源车售后市场的发展是需要上下游协同，融合共建，类似途虎养车这样的独立第三方售后企业门店布局覆盖各大城市以及下沉市场，可以为新能源汽车提供更广泛的售后服务网络。目前，基于新能源的售后服务没有到达需求最旺盛的阶段，但却有着一个确定性的未来。胡晓东表示，随着新能源汽车总量的大幅度攀升，相应的维保需求需要一个足够的体量以及售后体系支撑，围绕这样一个可预见的未来，途虎养车希望与上下游协同合作，融合共建新能源汽车售后生态圈，助力新能源汽车产业发展。

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